Cronaca
TEB da Albino a Vertova: intesa per l’invio dell’istanza di finanziamento al Ministero
Prolungamento TEB da Albino a Vertova: prima intesa per l’invio dell’istanza di finanziamento al Ministero dei Trasporti
Si è svolto, venerdì 26 luglio scorso, un incontro promosso dalla Comunità Montana della Valle Seriana per approfondire i risultati degli studi condotti da TEB e verificare le condizioni di sviluppo del prolungamento della linea T1 Bergamo-Albino fino al comune di Vertova.
All’incontro, il quarto negli ultimi due mesi, erano presenti i sindaci e gli amministratori dei Comuni di Albino, Gazzaniga, Vertova, Fiorano al Serio, Cene, Nembro, Selvino, Leffe ed i vertici di TEB, supportati dalle società di consulenza incaricate di svolgere le verifiche di prefattibilità infrastrutturale, trasportistica ed urbanistica.
TEB da Albino a Vertova: c’è l’ipotesi di tracciato, si invierà l’istanza di finanziamento al Ministero dei Trasporti
Le conclusioni dell’incontro sono state positive, individuando un progetto percorribile nell’ipotesi di tracciato che attraversa gli abitati di Albino, Gazzaniga, Fiorano al Serio e Vertova. Si è raggiunta l’intesa per l’invio dell’istanza di finanziamento al Ministero dei Trasporti entro la scadenza del 31 ottobre 2024, come previsto dall’Avviso n. 3 pubblicato dal MIT nei mesi scorsi, ai fini della programmazione degli interventi finanziabili dallo Stato nel settore del Trasporto Rapido di Massa.
Nelle prossime settimane la bozza di protocollo fra Comuni, Comunità Montana, Provincia di Bergamo e TEB sarà ulteriormente definita e condivisa al fine di procedere, entro la scadenza prevista, alla predisposizione della documentazione tecnica.
In ottemperanza alle linee guida ministeriali, sarà il Comune di Albino a svolgere il ruolo di «Comune capofila dei soggetti proponenti» mentre TEB sarà il «soggetto attuatore».
Ampia soddisfazione è stata espressa dagli Enti Istituzionali presenti e dai vertici di TEB. Filippo Simonetti, Presidente di TEB: «La condivisione del tracciato è un passo avanti decisivo che testimonia la capacità di TEB di perseguire nel tempo un progetto complesso, in collaborazione con le amministrazioni locali, e che potrà potenziare il servizio pubblico e l’attrattività dell’intera Valle Seriana».
Giampiero Calegari, Presidente della Comunità Montana della Valle Seriana: «Sarà un progetto lungo, ma siamo soddisfatti per l’ampia condivisione da parte dei Comuni interessati. Presentiamo questa istanza con fiducia e pronti a compiere, accanto ai sindaci della Valle, tutti i passi necessari per lo sviluppo di un’infrastruttura così importante per il nostro territorio».
Continua a leggere le notizie di Valseriana News e segui la nostra pagina Facebook
Caduta da bici lungo la Nembro – Selvino: 34enne in ospedale
Trionfo della Recastello Radici Group agli Italiani di Corsa in montagna
Rinvio apertura caccia, Regione Lombardia corre ai ripari
Fuori strada con l’auto a Colere, 36enne in ospedale
MAXB
29 Luglio 2024 at 18:20
Buongiorno, vorrei far notare ai nostri Politici/Ammnistratori che spingono per questa inutile opera, che NON È QUELLO DI CUI ABBIAMO BISOGNO !!!!!
Domenica sera 28 Luglio 2024, dopo le 23,30, la ns amata Statale era una coda unica da Clusone a Bergamo. Per non parlare del Venerdi, del Sabato e del Lunedì mattina.
Ma una cosa cosi lampante è così difficile da comprendere ?
Il treno fino a Vertova non risolverà il problema traffico, creerà solo problemi alla viabilità interna, aumenterà i problemi di delinquenza, come accade ora lungo l’attuale tracciato, per non parlare delle complicanze del tracciato.
Poi vogliamo parlare dell’assoluta inesistenza delle aree di scambio dove lasciare l’eventuale mezzo per raggiungere le fermate ?
Dai, cercate di essere Amministratori seri risolvendo i problemi e non continuate e cercare le lucciole il mese di Dicembre.
Ma Dove sono le “semplici modifiche” alla viabilità per fluidificare il traffico sulla Statale per Bergamo, di cui parlate da mesi se non da anni !!!
Non se ne può più di questa situazione !!!!
Grazie, saluti.
Pvald
30 Luglio 2024 at 22:16
Se si cambia forse finalmente il modo di pensare e usare il trak come mezzo di trasporto utilissimo a decongestionare il traffico della valle Seriana tutti ne trarremo giovamento. Ti ricordo che prima c’era il treno e funzionava benissimo